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浅谈市政养护质量管理
发布者:czszjs    发布时间:2017-11-28    点击:11844

随着经济迅速发展,城市车辆日益增多,给道路带来的负荷大大增加,道路易出现破损情况。针对不同情况,应采取不同的维修措施。一般道路常见的破损维修可以采用以下方式处理:

1、道路出现1公分以下的裂缝,可以采用热沥青灌缝,如果裂缝内潮湿时,可以采用乳化沥青灌缝。

   2、道路裂缝超过1公分时,应采用细粒式热拌沥青或乳化沥青混合料填缝。

   3、道路出现坑槽时,如果坑槽深度较深已达基层,应先处治基层,再修复面层。如果坑槽深度较浅未影响基层,则只需修复面层即可,修补的坑槽应为顺路方向的矩形,坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油,槽深大于5公分时必须分层摊铺压实。

   4、道路过载出现拥包是我们最常见的问题,当拥包峰谷高差不大于1.5公分时,可采用机械铣刨平整即可。当拥包峰谷高差大于1.5公分且面积大于2㎡时,应采用铣刨机将拥包全部去除,并低于路表面至少3公分,清扫干净后,喷洒粘层油,并采用热沥青混合料重铺面层。

   5、道路上的车辙也是常见问题,车辙在1.5公分以上时可采用铣刨机清除(如图),并用沥青混合料修补,如果是因为基层局部下沉而造成的车辙,应先修补基层,再重铺面层。

   6、道路上面层出现严重的龟裂、松散状态,应先将松散部分全部挖除,重铺面层,或按0.8~1.0kg/㎡的用量喷洒沥青,撒布石屑或粗砂进行处治。

   7、道路沥青面层层间产生脱皮,应将脱落及松动部分清除,在下层沥青面上涂刷粘层油,并重铺沥青面层。

   城市道路养护质量的提高是对车辆出行的安全保障,道路得到了保障,基础设施的养护也不能忽视,人行道养护质量的提高为行人出行提供了保障。一般人行道的损坏率也比较高,针对人行道的破损维修处理应做到:

   1、面层砌块发生错台、凸出、沉陷时,应将其取出,整理垫层,重新铺装面层,并填缝。修理的部位应与周围的面层砌块相接平顺。

   2、对基层强度不足产生的沉陷、破碎损坏,应先加固基层,再铺砌面层砌块。

   3、砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖。

   4、检查井周围或与构筑物接壤的砌块宜切块补齐,不宜切块补齐的部分应及时填补平整。

   5、盲道砌块缺失、损坏应及时修补。提示盲道的块型、位置应安装正确。

   道路及基础设施的养护,是对道路及基础设施后期质量的保障。我们不光要做到在道路及基础设施出现损坏时第一时间进行维修,还要做到不定期巡查,提前对即将出现破损的道路及基础设施采取维修措施,防止以后造成大面积的维修,从而避免不必要的经济损失。

 

 
 

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